【第一工程机械网 原创】在公路车运输规模，台车破费研发一款纯挚轻量化的年节车型并不难，但打造一款统筹智能高效、约万岩杰引车清静坚贞、看客节能环保、户若何品舒适清静的评红国六LNG重卡，就必需要具备实着真实的台车硬实力。

“不用不知道，年节用了真是约万岩杰引车好!”

河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后，7月份再次置办28台红岩杰狮系列产物。看客“用患上好，户若何品咱们才会不断买!我以为这是评红对于一个品牌的最高歌颂!”川鸣快运总司理王强给以上汽红岩LNG杰狮系列牵引车极高的评估。

红岩杰狮LNG牵引车

事实红岩杰狮LNG牵引车有甚么“魔力”?台车第一工程机械网记者带您走进川鸣快运，一起探寻上汽红岩品牌事实是年节若何用品质克制用户的。

一步就到位，约万岩杰引车下马国六LNG新车

川鸣快运建树于2014年，主要处置钢材运输生意，随着营业的不断扩展及环保尺度的不断后退，2020年川鸣快运曾经先后推销40台红岩杰狮牵引车。至于为甚么半年置办如斯多的红岩杰狮产物，还患上从首批置办的12台红岩杰狮C6 LNG牵引车提及。

2019年尾，由于企业运歇营业量的削减，川鸣快运抉择新购一批牵引车。思考到国家对于重卡排放要求越来越严厉，王总抉择直接置办国六LNG产物。经由一番市场调研后，他将目的锁定为红岩杰狮C6 LNG牵引车。

“抉择上汽红岩品牌，一是由于红岩杰狮系列重卡在当地的保有量比力高;二是由于红岩杰狮C6 LNG牵引车，清静性好、燃料经济性较高，一次性投入，受益光阴长!”对于选购上汽红岩杰狮系列牵引车，王总有着自己的独到见识。

王总公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车

能源强跑患上快，能耗技术帮节能

在王总看来，川鸣快运可能成为上汽红岩的忠实拥趸，次若是源于产物的品质。

比照于传统柴油重卡，红岩杰狮C6 LNG牵引车的能源并不比燃油车差，而且具备更高的经济性。该车搭载的上汽“蓝芯能源”建议机，接管当量熄灭技术道路+高效EGR+三元催化技术，不光提升了货物运输功能，还适宜国六排放尺度，节能环保。

“这车跑起来颇有劲儿!尽管是12L建议机，但440马力输入，跑在路上一点都不输同排量的烧油车，特意上坡时能源可能不断爆发!下坡时车速平稳，驾驶员可能少踩刹车，清静性好，还削减刹车磨损，后退了公司的经济效益。”川鸣快运车辆经营司理董成龙曾经展现。

川鸣快运车辆经营司理董成龙与公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车合影

自重轻多拉货，经济效益助经营

对于用户来说，燃气车最紧张的是“降本增效”，而红岩杰狮C6 LNG牵引车的高载货量也是让川鸣快运绝不犹豫“入手”的原因之一。

红岩杰狮C6 LNG牵引车接管了多种轻量化的新质料以及新工艺。好比，装备了行业最轻的T20悬架、高强度轻量化车架以及轻量化鞍座等妄想。轻量化妄想使患上整车减重超700千克，自重仅有8.97吨。

“在保障清静的条件下，轻量化妄想可能多拉一些货，多拉一些货就多一份收益。”董司理介绍到，一辆车多拉的货虽未多少，但12辆车每一次多拉一些，积少成多下来可不是一个小数目。

红岩杰狮C6 LNG牵引车